Naar de inhoud
Installateur Laadpaal Gratis prijsvoorstel

Laadpaal installeren in Wommelgem (2160)

Wagen besteld, kast onzeker, differentieel te vervangen : laat uw installatie opnemen in Wommelgem voor u een paal kiest.

  • Laadpalen in Wommelgem (2160) en in heel de gemeente Wommelgem
  • Bezoek ter plaatse voor de put, de toegang en de plaats van de techniek
  • Eenfasig of driefasig, wandpaal of paal op voet
  • Kast, kring, beveiliging en keuring in een enkel dossier

Wat uw laadpunt gaat kosten

Zes velden. Eerst waar het laadpunt komt, dan pas wie u bent.

Vier cijfers, 2000 voor Antwerpen.

Om de lengte van de kring tot het laadpunt te schatten.

Hier komt het voorstel toe.

Uw gegevens dienen enkel om het bezoek aan uw kast in te plannen en u het voorstel te bezorgen. Geen telefonische verkoop, geen spam.

Daarom is een goeie stroomvoorziening super belangrijk voor u auto. Veel mensen denken dat het makkelijk is. Maar u heeft echt een goeie vakman nodig voor dit werk. Onze regio rond de Antwerpse kern heeft heel wat inwoners die duurzaam willen rijden.

Een veilig laadpunt voor u voertuig thuis

Met meer dan zestienduizend inwoners in deze mooie gemeente met postcode 2160 groeit de vraag naar stroom enorm. Binnen een oppervlakte van ruim dertien vierkante kilometer wonen hier zo een twaalfhonderd mensen per vierkante kilometer. Daardoor moeten we de stroomnetten heel goed beschermen tegen overbelasting. Dankzij een deskundige aanpak blijft u woning altijd volledig veilig.

Aangezien een voertuig op batterijen veel stroom trekt uit u net. Daardoor kunt u niet zomaar een gewoon stopcontact gebruiken. Bovendien ontstaat er anders heel snel brandgevaar bij u thuis. Zo een zware belasting vraagt om een slimme aanpak van u gehele stroominstallatie.

Inspectie van de bestaande elektriciteitskast

Eerst bekijken we u huidige zekeringkast met veel aandacht. Want oude borden hebben vaak te weinig ruimte voor extra modules. Daardoor moeten we soms een uitbreidingskastje aanbrengen naast u hoofdbord. Dit zorgt ervoor dat alle onderdelen netjes en overzichtelijk blijven.

Toch zien we vaak dat de hoofdschakelaar aan de krappe kant is. Omdat u tegelijk wil koken en de wagen wil vullen met stroom. Gelukkig vinden we daar altijd een slimme oplossing voor. Op die manier valt de stroom nooit zomaar uit tijdens het eten.

Hieronder ziet u een handig overzicht van de controlepunten in u bord.

Onderdeel Functie voor u woning Uw direct voordeel
Hoofdschakelaar Stroomtoevoer begrenzen Geen uitval bij zwaar verbruik
Kabelsectie Dikke draden voorzien Veilige geleiding zonder hitte
Vrije ruimte Plaats voor automaten Nette afwerking van de kast

Een eigen stroomkring trekken door het huis

Vervolgens leggen we een gloednieuwe kabel direct naar de gewenste plek. Deze voedingskabel krijgt een eigen beschermende automaat in de kast. Waardoor andere apparaten in huis geen last hebben van het laden. Dat geeft u een heel gerust gevoel in het dagelijks leven.

Tevens boren we met speciaal gereedschap netjes door dikke muren. Omdat we u woning graag helemaal schoon en netjes achterlaten. Daarna werken we de leidingen keurig weg in stevige buizen. Zodat alles er heel strak en verzorgd uitziet aan u gevel.

De juiste beveiliging en slimme stroomverdeling

Bovendien is een gewone aardlekschakelaar helaas niet voldoende voor deze zware klus. Omdat gelijkstroomlekken het normale type B kunnen blinderen. Dus plaatsen we een specifieke differentieelschakelaar van het type B of een speciale module. Daardoor bent u optimaal beschermd tegen onzichtbare elektrocutiegevaren bij u thuis.

Gezien u veiligheid altijd onze allereerste prioriteit blijft bij elk project. Want elektriciteit kan gevaarlijk zijn als het verkeerd wordt aangesloten. Met de juiste onderdelen slaapt u op beide oren.

Laststuring als de woning niet volgt

Daarnaast installeren we een slimme module voor dynamische lastbalancering in u verdeelkast. Dit apparaatje meet continu hoeveel stroom u gehele huis gebruikt. Zodra u de oven en de wasmachine tegelijk aanzet knijpt de laadpaal af. Waardoor u hoofdzekering er nooit plotseling uit vliegt.

Desalniettemin kunt u toch altijd maximaal snel laden als u slaapt. Omdat het stroomverbruik in de nacht natuurlijk heel erg laag is. Dat stelt u in staat om elke ochtend vol te vertrekken.

Hieronder ziet u de werking van slimme stroomverdeling.

Situatie in huis Actie van de laadpaal Uw voordeel
Oven en kookplaat aan Laadsnelheid gaat tijdelijk omlaag Geen stroomuitval in de keuken
Nacht en alles uit Laadsnelheid gaat naar maximum Snel een volle batterij

Het verankeren en aansluiten van het laadstation

Vervolgens schroeven we de robuuste behuizing stevig vast aan de muur. Of we plaatsen het apparaat op een nette stalen paal in u tuin. Omdat het materiaal bestand moet zijn tegen regen en wind. Zo blijft de apparatuur heel veel jaren mooi en goed werken.

Inmiddels sluiten we alle interne draden heel nauwkeurig aan op de klemmen. Waardoor er geen slechte contacten kunnen ontstaan door trillingen. Dat voorkomt vervelende storingen als u snel weg moet.

Inbedrijfstelling en de administratie voor de keuring

Vervolgens testen we u nieuwe laadstation grondig met geavanceerde meetapparatuur. Omdat we zeker willen weten dat alles vlekkeloos en veilig werkt. We simuleren een auto die om stroom vraagt. Waardoor we de veiligheidstijden exact kunnen nameten bij u thuis.

Daarna stellen we u persoonlijke account in op de handige applicatie. Zodat u precies kunt zien hoeveel stroom u elke maand gebruikt. Dat helpt u om u energiekosten heel laag te houden.

Het dossier klaarmaken voor de erkende keurder

Evenzeer maken we een volledig eendraadsschema en een situatieschema van de installatie. Want een erkend organisme moet de uitbreiding officieel goedkeuren in Vlaanderen. Zonder deze documenten mag u de installatie niet officieel gebruiken. Wij regelen al dit papierwerk tot in de kleinste details voor u.

U hoeft dus zelf helemaal geen moeilijke technische schema's te tekenen. Omdat onze installateur alles klaarmaakt in een netjes mapje. Dat bespaart u ontzettend veel stress en uitzoekwerk.

Maak vandaag nog de juiste keuze voor u woning

Nu u weet hoe belangrijk een vakkundige installatie op maat is. Kunt u heel eenvoudig stappen ondernemen om dit te regelen. Een goed geïnstalleerd laadstation verhoogt direct de waarde van u woning. Bovendien geniet u elke dag van het enorme gemak van thuis tanken.

Aarzel niet langer en vraag vandaag nog u gratis offerte aan. Wij helpen u heel graag verder met een veilige en snelle plaatsing.

Waarom u kiest voor een professionele aanpak

Ten eerste wilt u natuurlijk dat u kostbare voertuig veilig oplaadt. Een slechte aansluiting kan namelijk grote schade aanrichten aan de accu. Dankzij onze ruime ervaring voorkomen we alle mogelijke technische problemen. Zo blijft u garantie op de wagen ook helemaal geldig.

Ten tweede werken we uitsluitend met goedgekeurde materialen van de hoogste kwaliteit. Onze behuizingen zijn uiteraard zeer stootvast en waterdicht gemaakt. Daardoor heeft u nooit last van vocht in de gevoelige elektronica.

Service en onderhoud na de plaatsing

Bovendien stoppen we niet zodra u paal stevig aan de muur hangt. Mocht u later vragen hebben over u account of de app. Dan staan wij altijd klaar om u snel en vriendelijk te helpen. Dat geeft u een heel fijn gevoel van zekerheid.

Daarnaast voeren we op verzoek ook periodieke controles uit aan de kabels. Waardoor u installatie gedurende de gehele levensduur perfect veilig blijft. Dat noemt men nu eens echt zorgeloos elektrisch rijden.

Veelgestelde vragen over ons werk

Mogelijk heeft u nog wat vragen over de praktische uitvoering thuis. Veel mensen twijfelen namelijk over de capaciteit van hun stroomnet. Hieronder behandelen we een paar hele belangrijke onderwerpen die vaak terugkomen.

Moet mijn stroomaansluiting verzwaard worden

Soms denken mensen dat een dure verzwaring altijd direct verplicht is. Gelukkig is dat door onze slimme stroomverdelers bijna nooit nodig. U bespaart daardoor honderden euro's aan netkosten bij de netbeheerder. Dat is natuurlijk heel mooi meegenomen voor u portemonnee.

Mocht een verzwaring toch wenselijk zijn voor u toekomstige wensen. Dan adviseren we u daar altijd eerlijk en transparant over. Zodat u nooit voor onverwachte verrassingen komt te staan achteraf.

Hoe lang duurt de hele installatie gemiddeld

Meestal klaren we deze hele klus binnen één enkele werkdag. Onze monteurs komen stipt op tijd aan bij u thuis. Waardoor u u dagelijkse planning niet helemaal hoeft om te gooien. Tegen de avond kunt u meestal al meteen u auto inpluggen.

Daarnaast ruimen we al het afval netjes op voor we vertrekken. De werkplek laten we altijd spik en span achter voor u. Dat hoort bij onze uitstekende service aan de klant.

Neem de stap naar duurzaam laden

Het professioneel plaatsen van u laadpunt vraagt om echt vakmanschap. Van de aanpassing in de kast tot het papierwerk voor de keurder. Wij nemen al deze zorgen volledig uit u handen bij u thuis. Zo kunt u snel genieten van u eigen laadpunt.

Vraag nu meteen u gratis en vrijblijvende offerte aan voor u woning. Onze specialisten berekenen snel de beste oplossing voor u specifieke situatie. Zo rijdt u straks elke dag met een volle batterij de weg op.

Vier cijfers over een laadpaal in Wommelgem

7,4 kW
het plafond op een gewone eenfasige aansluiting. Genoeg om een batterij van 50 kWh op een nacht te vullen.
1 dag
de tijd voor een courante plaatsing, van de eerste boring tot de eerste laadbeurt.
6 tot 10 mm²
de kabelsectie voor een eigen kring, afhankelijk van de lengte tot de zekeringkast.
30 mA type B
de differentieel die de kring beschermt zodra de laadpaal er zelf geen heeft.

Wat een degelijke plaatsing omvat in Wommelgem

Zes posten, waarvan er vier onzichtbaar zijn zodra de paal hangt. Net die vier scheiden een conforme installatie van een doos die tegen de muur geschroefd is.

  • De zekeringkast opnemen

    De zekeringkast opnemen

    Hoofdzekering, vrije plaats op de rail, aanwezige differentieels en de sectie van de voeding. Vijf waarden die het dossier beslissen voor er over een merk gesproken wordt.

  • Een eigen kring trekken

    Een eigen kring trekken

    Een kabel die vanaf het bord vertrekt en alleen de laadpaal voedt. Zes kwadraat tot een meter of twintig, tien daarboven. Een laadpaal op een bestaande kring is de montage die warm loopt.

  • De juiste differentieel

    De juiste differentieel

    Type A-EV wanneer de paal zelf gelijkstroom detecteert, type B in de andere gevallen. Hier valt niet over te onderhandelen : de keurder kijkt er als eerste naar.

  • Laststuring wanneer de woning niet volgt

    Laststuring wanneer de woning niet volgt

    Een module meet het totale verbruik en knijpt de laadstroom af in plaats van de hoofdzekering te laten vallen. Bijna altijd goedkoper dan een zwaardere aansluiting.

  • Plaatsen en in dienst stellen

    Plaatsen en in dienst stellen

    Bevestiging tussen negentig centimeter en anderhalve meter, aandraaien op koppel, kenmerken op het bord, vermogen instellen en een eerste volledige laadbeurt.

  • De keuring

    De keuring

    Elke wijziging aan het bord stuurt de installatie opnieuw langs een erkend organisme. Het schema van de kring moet klaarliggen, anders eindigt de keuring met een negatief verslag.

Eigen kring van de zekeringkast naar de laadpaal

Wat de kast voor u beslist in Wommelgem

De hoofdzekering zegt hoeveel stroom er binnenkomt. Een eenfasige aansluiting van 40 A laat 7,4 kW toe en dat volstaat om een batterij van 50 kWh op een nacht te vullen. Bij 63 A blijft hetzelfde plafond gelden, maar de woning verdraagt de laadpaal naast de oven en de warmtepomp zonder dat er iets valt.

De vrije plaats op de rail beslist over een tweede post. Staat de kast vol, dan komt er een aparte verdeelkast bij in plaats van alles te herzien. En de afstand tot het laadpunt bepaalt de sectie : zes kwadraat tot een meter of twintig, tien daarboven, met een sleuf en een wachtbuis zodra de wagen achteraan staat.

Wat nooit mag, is een paal aansluiten op een bestaande kring om een kabel uit te sparen. Die montage loopt warm en haalt geen keuring.

Een laadpaal in Wommelgem ? Laat eerst de zekeringkast opnemen, daarna pas becijferen.

Gratis prijsvoorstel

Van kast tot eerste laadbeurt in Wommelgem

Vijf stappen, waarvan de eerste alle andere bepaalt. Een offerte die zonder blik op het bord geschreven is, blijft een voorlopige offerte.

  1. Bezoek aan de kast

    Het bord wordt gefotografeerd, de hoofdzekering afgelezen, de vrije plaatsen geteld en de afstand tot het laadpunt gemeten. Dit bezoek bepaalt de prijs, niet het model van de paal.

  2. Een offerte die post per post leesbaar blijft

    Paal, eigen kring per meter, differentieel, eventuele verdeelkast, laststuring en indienststelling staan elk op hun eigen lijn. Wat er niet op staat, zit er niet in.

  3. Plaatsing

    Kabel trekken, beveiliging bijplaatsen, paal bevestigen, aandraaien op koppel en het bord bijwerken. Een dag in het courante geval, een halve dag als de kast naast de garage hangt.

  4. De dag van de indienststelling

    Vermogen instellen volgens de aansluiting, een volledige laadbeurt die u ziet lopen, toegang tot de app indien de paal er een heeft, en het schema van de kring.

  5. Keuring

    Het bezoek van het erkende organisme wordt daarna ingepland, met het klaargemaakte dossier. De elektricien blijft bereikbaar als de keurder iets vraagt.

Wat een geplaatste laadpaal kost in Wommelgem

Bedragen inclusief plaatsing en btw, voor een woning van meer dan tien jaar oud. De onderkant van de vork veronderstelt een kast waar nog plaats op de rail vrij is.

Orden van grootte voor een laadpaal met plaatsing, btw inbegrepen.
PostOrde van grootteWat erin zit
Laadpaal 7,4 kW, garage tegen de woning1.200 tot 1.700 euroEigen kring tot tien meter, beveiliging, bevestiging en indienststelling
Laadpaal 11 kW driefasig1.500 tot 2.200 euroZelfde werk, kabel en beveiliging aangepast aan drie fasen
Extra meter kring18 tot 35 euro per meterIn opbouw of in bestaande wachtbuis, de sectie stijgt met de lengte
Sleuf en wachtbuis tot achter op de oprit40 tot 90 euro per meterGrondwerk, wachtbuis en herstel van de verharding
Aparte verdeelkast250 tot 600 euroWanneer er op de rail geen plaats meer vrij is
Module voor dynamische laststuring250 tot 550 euroMeet het totale verbruik en knijpt de laadstroom af tijdens de piek
Keuring door een erkend organisme150 tot 250 euroVerplicht na wijziging aan het bord, aangerekend door het organisme
Overschakeling naar driefasig800 tot 2.500 euroAan te vragen bij de netbeheerder, met wachttijd. Zelden nodig voor een wagen

Twee offertes voor dezelfde paal verschillen bijna altijd op drie lijnen : de werkelijk getelde kabellengte, het type differentieel, en of de keuring becijferd is dan wel verzwegen. De rest is de doos.

Het werkgebied rond Wommelgem (2160).

Werkgebied rond Wommelgem

De plaatsen op deze kaart horen bij hetzelfde werkgebied als Wommelgem.

Een laadpaal vraagt twee passages : het bezoek aan de kast, en de plaatsing zelf, met de opstart en de uitleg over het onderhoud.

Wat bestuurders het vaakst vragen

De zes vragen die bij bijna elk bezoek terugkomen, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.

Kan mijn zekeringkast een laadpaal aan in Wommelgem ?

In de meeste woningen wel, op 7,4 kW. Wat blokkeert is zelden het afgenomen vermogen maar de vrije plaats op de rail en het ontbreken van een geschikte differentieel. Een aparte verdeelkast lost het eerste punt op voor enkele honderden euro, ruim voor er sprake is van een zwaardere aansluiting.

Moet ik naar driefasig overschakelen ?

Zelden. 11 kW heeft alleen zin als de wagen dat ook aanvaardt in wisselstroom, en veel modellen blijven hoe dan ook op 7,4 kW steken. De overschakeling vraagt u aan bij de netbeheerder, duurt weken en wordt aangerekend : af te raden zolang eenfasig volstaat.

Welke differentieel is verplicht ?

Een 30 mA van type B, tenzij de laadpaal zelf reststroom in gelijkstroom detecteert, en dan volstaat een type A-EV. De technische fiche van de paal zegt het. Dit is het eerste punt dat de keuring nakijkt, en een fout hier doet de hele installatie afkeuren.

Mag ik de paal op een gewoon stopcontact aansluiten ?

Niet om elke dag te laden. Een gewoon stopcontact en zijn kring zijn niet gemaakt om die stroom acht uur aan een stuk te leveren : dat is de meest voorkomende oorzaak van oververhitting. Een eigen kring vanaf het bord is geen commerciele voorzorg, het is wat het warme punt vermijdt.

Wat gebeurt er als alles tegelijk draait ?

Zonder laststuring valt de hoofdzekering op een avond met wasmachine en oven. Met een module voor dynamische laststuring knijpt de paal haar stroom af tijdens de piek en gaat daarna weer omhoog. Dat kost enkele honderden euro en spaart een zwaardere aansluiting uit.

Is de keuring verplicht ?

Ja, zodra het bord gewijzigd wordt, en het organisme vraagt het schema van de kring. Dat document hoort klaar te liggen. Een installatie zonder die doorgang blijft buiten regel, wat zich tegen u kan keren bij schade of bij verkoop.

Het gemeentelijk dossier van Wommelgem

De openbare gegevens van de plaats, handig om de werf te situeren en om uw aanvraag bij het gemeentebestuur in te dienen.

Statuut
Gemeente
Postcode
2160
Inwoners
12.893 (2018)
Oppervlakte van de gemeente
13,0 km²
Dichtheid
991,0 inw./km²
Arrondissement
Antwerpen
NIS-code
11052
Provincie
Antwerpen
Regio
Vlaanderen
Land
België
E-mail van het gemeentebestuur
info@wommelgem.be
Officiële website
https://www.wommelgem.be/

Uw zekeringkast in Wommelgem, deze week opgemeten

Beschrijf uw situatie in twee minuten: een elektricien uit de buurt neemt de zekeringkast op, meet de kring na en u krijgt een voorstel post per post, zonder verplichting.

Gratis prijsvoorstel