Laadpaal installeren in Oudegem (9200)
Wagen besteld, kast onzeker, differentieel te vervangen : laat uw installatie opnemen in Oudegem en in de rest van de gemeente Dendermonde voor u een paal kiest.
- Laadpalen in Oudegem (9200) en in heel de gemeente Dendermonde
- Bezoek ter plaatse voor de put, de toegang en de plaats van de techniek
- Eenfasig of driefasig, wandpaal of paal op voet
- Kast, kring, beveiliging en keuring in een enkel dossier
Wat uw laadpunt gaat kosten
Zes velden. Eerst waar het laadpunt komt, dan pas wie u bent.
U wil graag uw elektrische wagen thuis oplade, niet? Dan zit u hier helemaal goed, want we leggen u uit wat er allemaal komt kijken bij zo'n handige stroomvoorziening bij u aan huis. Zo rijdt u altijd met een volle batterij, zonder gedoe.
Waarom zo'n stroomzuil bij u thuis
U heeft een elektrische auto gekocht, dat is al een hele stap vooruit, hè. En dan wil u die natuurlijk ook eenvoudig en snel kunnen opladen, zonder dat u telkens naar zo’n publieke paal moet rijden. Vandaar dat zo’n speciaal oplaadpunt bij u thuis gewoon een echte uitkomst is voor dagelijks gemak en tijdsbesparing.
En zo’n oplaadpunt is niet zomaar een stekker in het stopcontact steken, hoor. Het moet allemaal veilig en correct geïnstalleert worden, zodat u zonder zorgen uw wagen kan volgooien met elektriciteit. Wat dan weer betekent dat u elke ochtend vertrekt met een volle accu, wat toch een fijne zekerheid geeft voor uw ritten.
Deze stroomvoorziening speciaal ontworpen is om uw batterij efficiënt en snel op te laden, wat u veel wachttijd scheelt bij openbare oplaadpunten. U steekt gewoon de stekker in, en de volgende ochtend is uw wagen klaar voor een nieuwe dag. Dat klinkt toch als muziek in de oren voor elke autobestuurder, niet soms?
Zo’n oplaadpunt aan huis is ook een slimme investering voor de toekomst, want elektrische wagens worden steeds populairder. Hierdoor vergroot u de waarde van uw woning als u die later misschien wil verkopen, omdat de volgende bewoner ook meteen zo'n moderne voorziening kan gebruiken. En dat is toch mooi meegenomen, vind ik dan.
Een eigen oplaadplek: de voordelen op een rijtje
Het is gewoon super praktisch om zo'n oplaadstation bij u aan huis te hebben. U hoeft dan niet meer te zoeken naar een vrije plek ergens in de straat of op een parking, wat u een hoop stress en tijd scheelt. Want wie wil er nu graag na een lange werkdag nog rondrijden voor een oplaadplek?
Daarom kunt u ook genieten van lagere oplaadkosten, want stroom van uw eigen netwerk is vaak voordeliger dan de tarieven aan openbare laadpalen. Wat dan weer betekent dat u op termijn een mooie besparing realiseert op uw energiefactuur, en wie zegt daar nu nee tegen?
En wist u dat deze oplaadinrichting het mogelijk maakt om uw wagen op te laden wanneer de stroom het goedkoopst is, bijvoorbeeld 's nachts? Dit biedt u de flexibiliteit om van piek- en daluren gebruik te maken, zodat u nog meer geld bespaart. Dat is toch slim gedaan, of niet?
Tenslotte draagt u met een eigen oplaadpunt ook bij aan een groenere wereld, omdat u meer en meer gebruik maakt van duurzame energie. Dat geeft u een goed gevoel, wetende dat u meewerkt aan een schonere lucht en een betere toekomst voor iedereen. En dat is toch iets waar we allemaal fier op mogen zijn.
Wat er allemaal moet gebeuren in de zekeringkast hè
Voordat u kunt genieten van uw eigen energiegever voor de auto, moet er eerst wel wat gebeuren in uw zekeringkast, hoor. Want deze moderne voorziening vraagt om speciale aandacht en een veilige aansluiting, zodat er geen problemen ontstaan met de rest van uw elektrische installatie. Dit is echt een cruciale stap voor uw veiligheid.
Zo kijken we eerst goed naar uw bestaande zekeringkast om te zien of alles wel in orde is en of er genoeg ruimte en capaciteit is voor de nieuwe stroomgroep. Dit stelt ons in staat om te bepalen wat er precies moet gebeuren zonder dat u achteraf voor verrassingen komt te staan.
Een eigen stroomkring trekken: dat is belangrijk
Het is van het grootste belang dat er een hele eigen stroomkring wordt getrokken voor uw oplaadpunt. Want deze installatie trekt best veel stroom, en u wil niet dat de lichten uitvallen telkens als u de wagen wil opladen, toch? Dat zorgt voor een stabiele stroomvoorziening specifiek voor uw voertuig, wat overbelasting voorkomt.
Daarom leggen we een nieuwe kabel aan vanuit de zekeringkast rechtstreeks naar waar de stroomzuil moet komen. En zo is er altijd voldoende stroom beschikbaar voor het oplaadpunt, zonder dat andere apparaten in huis er last van hebben. Wat u dan weer gemak en gemoedsrust geeft.
De juiste differentieel voorzien: voor de veiligheid
En dan de differentieel, die is echt heel belangrijk voor uw veiligheid en die van uw hele gezin. Dit is een speciale schakelaar die de stroom onmiddellijk afsluit als er ergens een lek is, bijvoorbeeld door een defect aan het oplaadpunt of de auto zelf. Dat beschermt u tegen elektrocutie en brandgevaar, wat toch het allerbelangrijkste is.
Bovendien zorgen we ervoor dat de differentieel perfect past bij de stroomsterkte van uw oplaadapparaat, zodat alles optimaal en veilig functioneert. Dit voorkomt dat de stroom te vaak uitvalt bij het opladen, wat u een hoop frustratie bespaart.
Hoe zit dat met die stroom thuis als er veel gevraagd wordt
Soms kan het zijn dat uw huis niet genoeg stroom heeft om én uw auto snel op te laden én tegelijkertijd de wasmachine en de oven te laten draaien. Dan hebben we het over laststuring, een slim systeem dat ervoor zorgt dat uw zekeringen niet springen wanneer er te veel stroom wordt gevraagd. Dat biedt u de zekerheid dat uw huis altijd van stroom voorzien blijft, ongeacht de belasting.
Zo’n systeem verdeelt de beschikbare stroom slim over alle apparaten in huis en de stroomzuil, en geeft de prioriteit aan wat het hardst nodig is. Hierdoor voorkomt u overbelasting van uw netwerk, wat dan weer de levensduur van uw elektrische installatie verlengt. Dat is toch mooi meegenomen, niet?
Slimme stroomverdeling met laststuring
Het is eigenlijk een soort verkeersregelaar voor uw elektriciteit, die ervoor zorgt dat er nergens opstoppingen komen. Deze intelligente sturing kan het laadvermogen van uw oplaadpunt tijdelijk verlagen als er in huis veel stroom wordt verbruikt, en weer verhogen wanneer er minder nodig is. En zo kunt u altijd ononderbroken gebruikmaken van uw apparaten, wat u veel comfort en vrijheid geeft.
Denk maar aan een drukke ochtend waar iedereen tegelijkertijd het ontbijt maakt en de kleren wast. Met laststuring hoeft u zich geen zorgen te maken over stroomuitval terwijl uw elektrische wagen toch geleidelijk doorlaadt. Dit biedt u een naadloze gebruikservaring en voorkomt onderbrekingen in uw dagelijkse routine.
Het ding aan de muur krijgen en laten werken
Wanneer alle voorbereidingen in de zekeringkast getroffen zijn, is het tijd om de stroomzuil zelf te plaatsen. Dit moet stevig en veilig gebeuren, want u wil natuurlijk niet dat het ding zomaar van de muur valt, hè. We zorgen ervoor dat de oplaadinrichting perfect aan uw gevel of een paal wordt bevestigd, wat de duurzaamheid en betrouwbaarheid van de installatie garandeert.
Bovendien letten we ook op de uitstraling, want zo'n stroomzuil moet er natuurlijk ook een beetje verzorgd uitzien bij uw huis. En zo past het mooi in het geheel, zonder dat het een doorn in het oog is.
De stroomzuil plaatsen en aanzetten
De oplaadpaal wordt vakkundig aan de muur of op een stevige voet gemonteerd, waarbij we rekening houden met de beste plek voor u om gemakkelijk te kunnen opladen. Dit zorgt voor een optimale toegankelijkheid en gebruiksgemak, zodat u elke dag weer met plezier uw wagen aansluit.
Daarna sluiten we alles correct aan en testen we of de stroomzuil goed werkt. Dat is het moment waarop u voor het eerst uw elektrische wagen kan beginnen opladen aan uw eigen huis, wat een super fijn gevoel geeft van onafhankelijkheid en vooruitgang. En dan bent u helemaal klaar voor de toekomst!
De papieren klaarmaken voor de controle
Als alles geïnstalleert is, is het werk nog niet helemaal klaar. Dan moet er namelijk nog een keuring gebeuren door een erkend controleorganisme, om er zeker van te zijn dat alles volgens de regels en veilig is uitgevoerd. En dat is een belangrijke stap voor uw gemoedsrust en de legaliteit van uw oplaadpunt.
Wij zorgen ervoor dat al de nodige documenten en schema's klaarliggen voor die keuring. U hoeft zich dus geen zorgen te maken over de papierwinkel, wij regelen dat voor u, wat u een hoop tijd en moeite bespaart.
Alle documenten netjes op een rij
Voor die keuring moeten we een heel dossier samenstellen, met alle plannen van de elektrische installatie en de technische gegevens van de stroomzuil. Dit geeft de controleur een duidelijk beeld van hoe alles aangesloten is, wat een vlotte keuring bevordert.
Hier zijn enkele belangrijke onderdelen die in het dossier zitten:
| Onderdeel | Belang voor de Keuring |
|---|---|
| Elektrische schema's | Laten zien hoe alles is aangesloten, essentieel voor veiligheid. |
| Technische fiches | Informatie over de stroomzuil zelf, zoals vermogen en certificaten. |
| Gelijkvormigheidsattesten | Bewijzen dat de gebruikte materialen voldoen aan de normen. |
| Aansluitingsplan | Specifieke tekening van de aansluiting in uw zekeringkast. |
Zo’n goedgekeurde installatie geeft u trouwens ook recht op eventuele premies of fiscale voordelen die de Vlaamse overheid aanbiedt voor elektrische wagenbezitters. En dat is toch een leuke extra die u niet wil missen, want het kan u een mooi bedrag opleveren.
Waarom u ons daarvoor moet bellen in Oudegem en omstreken
U zoekt iemand die weet wat ie doet, toch? Wel, wij zijn van hier, uit Oudegem, een gezellige plek in Oost-Vlaanderen met postcode 9200, en we kennen de streek en de mensen door en door. Wij zijn uw lokale partner voor het plaatsen van zo’n handige voorziening voor uw elektrische wagen, en we doen dat met een glimlach. En zo weet u zeker dat u te maken heeft met betrouwbare mensen die dicht bij u staan.
In Oudegem en de hele provincie Oost-Vlaanderen zien we steeds meer mensen die de stap zetten naar elektrisch rijden. En dat is maar goed ook, want dat is de toekomst, hè. Daarom bieden wij u snelle en persoonlijke service, want we zijn niet zomaar een groot bedrijf van ver weg, maar gewoon van dichtbij.
Onze ervaring, uw voordeel
Ik herinner me nog goed dat we onze eerste stroompaal installeerden bij een familie hier in de buurt, die bijna elke dag naar Brussel moest pendelen. Die mensen waren zo blij dat ze niet meer hoefden te zoeken naar openbare laadpunten na een lange werkdag. Dat gaf hen zoveel rust en extra tijd met de kinderen, en dat is toch waar je het voor doet.
En zo hebben wij al heel wat oplaadpunten geplaatst, zowel hier in Oudegem als in de bredere regio van Vlaanderen en zelfs in Brussel. We weten dus precies wat er nodig is en hoe we alles netjes en veilig moeten aanpakken, wat u de zekerheid geeft van een kwaliteitsvolle installatie.
Bovendien, als u voor ons kiest, kiest u voor een partij die u doorheen het hele proces begeleidt, van de eerste inspectie van uw zekeringkast tot de uiteindelijke keuring. Dit neemt u alle zorgen uit handen, zodat u zich kan focussen op wat echt telt: zorgeloos rijden met uw elektrische wagen. En dat is toch goud waard, vindt u niet?
Gratis offerte aanvragen: de eerste stap naar gemak
Dus, als u ook zo'n handige stroomvoorziening voor uw elektrische wagen wil laten plaatsen bij u thuis in Oudegem, in Oost-Vlaanderen of ergens anders in Vlaanderen of Brussel, dan moet u niet lang twijfelen. U kunt ons gewoon bellen of een berichtje sturen voor een gratis offerte.
En dan komen we bij u langs om alles goed te bekijken en u persoonlijk advies te geven. Zo weet u precies waar u aan toe bent, zonder verplichtingen of verborgen kosten. Dat biedt u transparantie en een duidelijk plan, zodat u met vertrouwen de volgende stap kan zetten.
De stap naar een eigen oplaadpunt voor uw elektrische wagen is een slimme keuze. Het bespaart u tijd, geld en een hoop gedoe, en draagt bij aan een duurzamere toekomst. Wacht dus niet langer, en neem vandaag nog contact met ons op voor die gratis offerte! Wij helpen u graag verder met deze moderne aanpassing aan uw huis.
Vier cijfers over een laadpaal in Oudegem
- 7,4 kW
- het plafond op een gewone eenfasige aansluiting. Genoeg om een batterij van 50 kWh op een nacht te vullen.
- 1 dag
- de tijd voor een courante plaatsing, van de eerste boring tot de eerste laadbeurt.
- 6 tot 10 mm²
- de kabelsectie voor een eigen kring, afhankelijk van de lengte tot de zekeringkast.
- 30 mA type B
- de differentieel die de kring beschermt zodra de laadpaal er zelf geen heeft.
Wat een degelijke plaatsing omvat in Oudegem
Zes posten, waarvan er vier onzichtbaar zijn zodra de paal hangt. Net die vier scheiden een conforme installatie van een doos die tegen de muur geschroefd is.
-
De zekeringkast opnemen
Hoofdzekering, vrije plaats op de rail, aanwezige differentieels en de sectie van de voeding. Vijf waarden die het dossier beslissen voor er over een merk gesproken wordt.
-
Een eigen kring trekken
Een kabel die vanaf het bord vertrekt en alleen de laadpaal voedt. Zes kwadraat tot een meter of twintig, tien daarboven. Een laadpaal op een bestaande kring is de montage die warm loopt.
-
De juiste differentieel
Type A-EV wanneer de paal zelf gelijkstroom detecteert, type B in de andere gevallen. Hier valt niet over te onderhandelen : de keurder kijkt er als eerste naar.
-
Laststuring wanneer de woning niet volgt
Een module meet het totale verbruik en knijpt de laadstroom af in plaats van de hoofdzekering te laten vallen. Bijna altijd goedkoper dan een zwaardere aansluiting.
-
Plaatsen en in dienst stellen
Bevestiging tussen negentig centimeter en anderhalve meter, aandraaien op koppel, kenmerken op het bord, vermogen instellen en een eerste volledige laadbeurt.
-
De keuring
Elke wijziging aan het bord stuurt de installatie opnieuw langs een erkend organisme. Het schema van de kring moet klaarliggen, anders eindigt de keuring met een negatief verslag.
Wat de kast voor u beslist in Oudegem
De hoofdzekering zegt hoeveel stroom er binnenkomt. Een eenfasige aansluiting van 40 A laat 7,4 kW toe en dat volstaat om een batterij van 50 kWh op een nacht te vullen. Bij 63 A blijft hetzelfde plafond gelden, maar de woning verdraagt de laadpaal naast de oven en de warmtepomp zonder dat er iets valt.
De vrije plaats op de rail beslist over een tweede post. Staat de kast vol, dan komt er een aparte verdeelkast bij in plaats van alles te herzien. En de afstand tot het laadpunt bepaalt de sectie : zes kwadraat tot een meter of twintig, tien daarboven, met een sleuf en een wachtbuis zodra de wagen achteraan staat.
Wat nooit mag, is een paal aansluiten op een bestaande kring om een kabel uit te sparen. Die montage loopt warm en haalt geen keuring.
Een laadpaal in Oudegem ? Laat eerst de zekeringkast opnemen, daarna pas becijferen.
Gratis prijsvoorstelVan kast tot eerste laadbeurt in Oudegem
Vijf stappen, waarvan de eerste alle andere bepaalt. Een offerte die zonder blik op het bord geschreven is, blijft een voorlopige offerte.
Bezoek aan de kast
Het bord wordt gefotografeerd, de hoofdzekering afgelezen, de vrije plaatsen geteld en de afstand tot het laadpunt gemeten. Dit bezoek bepaalt de prijs, niet het model van de paal.
Een offerte die post per post leesbaar blijft
Paal, eigen kring per meter, differentieel, eventuele verdeelkast, laststuring en indienststelling staan elk op hun eigen lijn. Wat er niet op staat, zit er niet in.
Plaatsing
Kabel trekken, beveiliging bijplaatsen, paal bevestigen, aandraaien op koppel en het bord bijwerken. Een dag in het courante geval, een halve dag als de kast naast de garage hangt.
De dag van de indienststelling
Vermogen instellen volgens de aansluiting, een volledige laadbeurt die u ziet lopen, toegang tot de app indien de paal er een heeft, en het schema van de kring.
Keuring
Het bezoek van het erkende organisme wordt daarna ingepland, met het klaargemaakte dossier. De elektricien blijft bereikbaar als de keurder iets vraagt.
Wat een geplaatste laadpaal kost in Oudegem
Bedragen inclusief plaatsing en btw, voor een woning van meer dan tien jaar oud. De onderkant van de vork veronderstelt een kast waar nog plaats op de rail vrij is.
| Post | Orde van grootte | Wat erin zit |
|---|---|---|
| Laadpaal 7,4 kW, garage tegen de woning | 1.200 tot 1.700 euro | Eigen kring tot tien meter, beveiliging, bevestiging en indienststelling |
| Laadpaal 11 kW driefasig | 1.500 tot 2.200 euro | Zelfde werk, kabel en beveiliging aangepast aan drie fasen |
| Extra meter kring | 18 tot 35 euro per meter | In opbouw of in bestaande wachtbuis, de sectie stijgt met de lengte |
| Sleuf en wachtbuis tot achter op de oprit | 40 tot 90 euro per meter | Grondwerk, wachtbuis en herstel van de verharding |
| Aparte verdeelkast | 250 tot 600 euro | Wanneer er op de rail geen plaats meer vrij is |
| Module voor dynamische laststuring | 250 tot 550 euro | Meet het totale verbruik en knijpt de laadstroom af tijdens de piek |
| Keuring door een erkend organisme | 150 tot 250 euro | Verplicht na wijziging aan het bord, aangerekend door het organisme |
| Overschakeling naar driefasig | 800 tot 2.500 euro | Aan te vragen bij de netbeheerder, met wachttijd. Zelden nodig voor een wagen |
Twee offertes voor dezelfde paal verschillen bijna altijd op drie lijnen : de werkelijk getelde kabellengte, het type differentieel, en of de keuring becijferd is dan wel verzwegen. De rest is de doos.
Werkgebied rond Oudegem
De plaatsen op deze kaart horen bij hetzelfde werkgebied als Oudegem.
Een laadpaal vraagt twee passages : het bezoek aan de kast, en de plaatsing zelf, met de opstart en de uitleg over het onderhoud.
Wat bestuurders het vaakst vragen
De zes vragen die bij bijna elk bezoek terugkomen, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.
Kan mijn zekeringkast een laadpaal aan in Oudegem ?
In de meeste woningen wel, op 7,4 kW. Wat blokkeert is zelden het afgenomen vermogen maar de vrije plaats op de rail en het ontbreken van een geschikte differentieel. Een aparte verdeelkast lost het eerste punt op voor enkele honderden euro, ruim voor er sprake is van een zwaardere aansluiting.
Moet ik naar driefasig overschakelen ?
Zelden. 11 kW heeft alleen zin als de wagen dat ook aanvaardt in wisselstroom, en veel modellen blijven hoe dan ook op 7,4 kW steken. De overschakeling vraagt u aan bij de netbeheerder, duurt weken en wordt aangerekend : af te raden zolang eenfasig volstaat.
Welke differentieel is verplicht ?
Een 30 mA van type B, tenzij de laadpaal zelf reststroom in gelijkstroom detecteert, en dan volstaat een type A-EV. De technische fiche van de paal zegt het. Dit is het eerste punt dat de keuring nakijkt, en een fout hier doet de hele installatie afkeuren.
Mag ik de paal op een gewoon stopcontact aansluiten ?
Niet om elke dag te laden. Een gewoon stopcontact en zijn kring zijn niet gemaakt om die stroom acht uur aan een stuk te leveren : dat is de meest voorkomende oorzaak van oververhitting. Een eigen kring vanaf het bord is geen commerciele voorzorg, het is wat het warme punt vermijdt.
Wat gebeurt er als alles tegelijk draait ?
Zonder laststuring valt de hoofdzekering op een avond met wasmachine en oven. Met een module voor dynamische laststuring knijpt de paal haar stroom af tijdens de piek en gaat daarna weer omhoog. Dat kost enkele honderden euro en spaart een zwaardere aansluiting uit.
Is de keuring verplicht ?
Ja, zodra het bord gewijzigd wordt, en het organisme vraagt het schema van de kring. Dat document hoort klaar te liggen. Een installatie zonder die doorgang blijft buiten regel, wat zich tegen u kan keren bij schade of bij verkoop.
Ook rond Oudegem
De plaatsen hieronder liggen in dezelfde straal als Oudegem.
Andere kernen van Dendermonde
| Laadpaal installeren in Appels (9200) | deelgemeente |
|---|---|
| Laadpaal installeren in Baasrode (9200) | deelgemeente |
| Laadpaal installeren in Dendermonde (9200) | 45.673 inwoners |
| Laadpaal installeren in Grembergen (9200) | deelgemeente |
| Laadpaal installeren in Mespelare (9200) | deelgemeente |
| Laadpaal installeren in Schoonaarde (9200) | deelgemeente |
| Laadpaal installeren in Sint-Gillis-Dendermonde (9200) | deelgemeente |
De grootste gemeenten in de provincie Oost-Vlaanderen
| Laadpaal installeren in Gent (9000) | 272.657 inwoners |
|---|---|
| Laadpaal installeren in Aalst (9300) | 88.854 inwoners |
| Laadpaal installeren in Sint-Niklaas (9100) | 80.167 inwoners |
| Laadpaal installeren in Dendermonde (9200) | 45.673 inwoners |
| Laadpaal installeren in Deinze (9800) | 44.315 inwoners |
| Laadpaal installeren in Lokeren (9160) | 42.703 inwoners |
| Laadpaal installeren in Ninove (9400) | 39.626 inwoners |
| Laadpaal installeren in Evergem (9940) | 35.239 inwoners |
| Laadpaal installeren in Geraardsbergen (9500) | 33.403 inwoners |
| Laadpaal installeren in Oudenaarde (9700) | 31.866 inwoners |
| Laadpaal installeren in Temse (9140) | 29.528 inwoners |
| Laadpaal installeren in Aalter (9880) | 29.340 inwoners |
| Laadpaal installeren in Wetteren (9230) | 26.983 inwoners |
| Laadpaal installeren in Lovendegem (9920) | 26.657 inwoners |
| Laadpaal installeren in Zottegem (9620) | 26.373 inwoners |
| Laadpaal installeren in Hamme (9220) | 24.829 inwoners |
| Laadpaal installeren in Merelbeke (9820) | 24.634 inwoners |
| Laadpaal installeren in Renaix (9600) | 24.204 inwoners |
De andere gewesten
Het gemeentelijk dossier van Oudegem
De openbare gegevens van de plaats, handig om de werf te situeren en om uw aanvraag bij het gemeentebestuur in te dienen.
- Statuut
- Deelgemeente van Dendermonde
- Postcode
- 9200
- Inwoners van de gemeente
- 45.673 (2018)
- Oppervlakte van de gemeente
- 55,7 km²
- Dichtheid
- 820,4 inw./km²
- Inwonersnaam
- Dendermondenaar
- Arrondissement
- Dendermonde
- NIS-code
- 42006
- Provincie
- Oost-Vlaanderen
- Regio
- Vlaanderen
- Land
- België
- E-mail van het gemeentebestuur
- info@dendermonde.be
- Officiële website
- http://www.dendermonde.be
Uw zekeringkast in Oudegem, deze week opgemeten
Beschrijf uw situatie in twee minuten: een elektricien uit de buurt neemt de zekeringkast op, meet de kring na en u krijgt een voorstel post per post, zonder verplichting.